;Наименование;Описание;Цена, руб, без НДС

;Ремонт и модернизация стендов ТНВД;Капитальный ремонт всех марок стендов ТНВД отечественного и импортного производства, в том числе усиление привода стенда и установка электронной измерительной и управляющей системы Поток CS-1;договорная

1;Стенд ЕДС-150;12 секций, электропривод 15 кВт, до 3000 об/мин. Оснащенный электронной измерительной и управляющей системой Поток CS-1 с выходом на компьютер, встроенной станцией смазки СМ-1, компрессором, системой термостабилизации. В комплекте: кронштейн универсальный (ЯМЗ, КамАЗ, Бош -рядные), трубки высокого давления, муфты переходные (диаметр 19,25, 30мм);760 000 2;Стенд ЕДС-150К (12PSB);12 секций, электропривод 15 кВт, до 3000 об/мин.;595 000

1;Стенд для проверки форсунок Common Rail ЕДС-CR6;Предназначен для диагностики форсунок Common Rail напряжением 12-28В. Компьютерная система управления и диагностики со встроенными тест-планами BOSCH, DENSO, DELPHY. Безмензурочная система измерения подачи топлива. Мощность привода 4 кВт. Максимальное рабочее давление форсунок Common Rail 2400 Бар. Кодирование BOSCH IMA, BOSCH ISA, DELPHY C31, DELPHY C21, DENSO, SIEMENS. (Дополнительная опция, не входит в стоимость оборудования). Обновление ПО – бесплатно.;1 500 000 2;Стенд для проверки форсунок и насосов Common Rail ЕДС-CR6-708;Предназначен для диагностики форсунок и насосов Common Rail. Компьютерная система управления и диагностики со встроенными тест-планами BOSCH, DENSO, DELPHY, SIEMENS. Безмензурочная система измерения подачи топлива. Мощность привода 11 кВт. Кодирование BOSCH IMA, BOSCH ISA, DELPHY C31, DELPHY C21, DENSO, SIEMENS. (Дополнительная опция, не входит в стоимость оборудования). Обновление ПО – бесплатно. Максимальное рабочее давление форсунок CR 2400 Бар.;1 900 000 3;Кодирование всех видов форсунок;Кодирование BOSCH IMA, BOSCH ISA, DELPHY C31, DELPHY C21, DENSO, SIEMENS.;290 000 4;Стенд для проверки насос-форсунок ЕДС-UIS;Предназначен для проверки и испытания насос насос-форсунок EUI/EUP CAMBOX.;1 900 000

1;Тахосчетчик Поток CS-1;Тахосчетчик Поток CS–1 предназначен для совместной работы со стендом для испытания и проверки топливной аппаратуры.;62 000 2;Адаптер контактных датчиков впрыска; Предназначен для работы с тахосчетчиком Поток CS–1.;16 000 3;Датчик впрыска(контактный);Предназначен для работы с тахосчетчиком ИМА, тахосчетчиком Поток CS–1.;3 900 4;Стенд для диагностики и регулировки дизельных форсунок ЕДС-СДФ1;Позволяет контролировать давление начала впрыскивания, герметичность по запирающему конусу распылителя, подвижность иглы, качество распыливания топлива, гидравлическую плотность форсунок.;47 000 5;Прибор для диагностики и регулировки дизельных форсунок S60H;Позволяет контролировать давление начала впрыскивания, герметичность по запирающему конусу распылителя, подвижность иглы, качество распыливания топлива, гидравлическую плотность форсунок.;17 000 6;Прибор для диагностики и регулировки дизельных форсунок PS400AI;Позволяет контролировать давление начала впрыскивания, герметичность по запирающему конусу распылителя, подвижность иглы, качество распыливания топлива, гидравлическую плотность форсунок. Металлический корпус.;17 000 7;Станция смазки СМ-1;Станция смазки для ТНВД ( предназначена для обеспечения условий смазки при испытании на стенде ТНВД с циркуляционной системой смазки).;49 000 8;Индикатор хода рейки ТНВД стрелочный;Индикатор часового типа для измерения линейных размеров и величины отклонений.;11 900 9;Индикатор хода рейки ТНВД цифровой;Индикатор электронного типа для измерения линейных размеров и величины отклонений.;9 900 10;Индикатор угла опережения VE;;6 000

1;Муфта соединительная;Гибкая универсальная муфта с зажимными «губками». Возможно соединение с валом топливного насоса без «губок» (под болты) с помощью плоской переходной муфты. Устанавливается на вал топливного стенда для соединения с валом ТНВД. Для любых стендов ТНВД.;14 900 2;Муфта переходная;Предназначена для соединения вала испытываемого насоса с муфтой топливного стенда (набор муфт для любых ТНВД).;5 900 3;Муфта переходная УТН;Предназначена для соединения вала испытываемого насоса с муфтой топливного стенда (набор муфт для любых ТНВД).;6 900 4;Колба мерная;Для стендов ТНВД (45мл, 150мл);800 5;Колба мерная;Для стендов ТНВД (260мл);900 6;Кронштейн для установки ТНВД на стенд;Универсальный (КамАЗ, ЯМЗ);15 900 ;Комплект пластин для ТНВД BOSCH рядные;;3500 ;;УТН;14 900 ;;НД;14 900 ;;Д-160;14 900 ;;Для распределительных насосов VE;19 900 7;Трубки топливные высокого давления стендовые;L = 1,08 м., диаметр гайки 14x14;750 ;;L = 1,20м., диаметр гайки 14x14;850 ;; L = 1,20м., диаметр гайки 14x12;950 ;; L = 1,20м., диаметр гайки 14x14, диаметр внутр. 3мм (Стандарт BOSCH);1 450 ;; L = 0,60м., диаметр гайки 14x14, диаметр внутр. 3мм (Стандарт BOSCH);900 ;; L = 0,30м., диаметр гайки 14x14;500 ;;L = 0,30м., диаметр гайки 14x12;500 ;;L = 0,60м., диаметр гайки 14x14;600 ;; L = 0,80м., диаметр гайки 14x14;700 ;;L = 0,80м., диаметр гайки 14x12;750 ;;L = 0,90м., диаметр гайки 14x14, давление до 2600 Бар;18 000 ;; L = 0,60м., диаметр гайки 14x14, давление до 2600 Бар, гибкая зеленая;16 000 19;Набор спец.инструмента VE;для обслуживания ТНВД распределительного типа VE; 20;Набор спец.инструмента BOSH P;Для обслуживания ТНВД типа BOSH P, рядные;49 000 21;Специальный инструмент(поштучно);Для обслуживания ТНВД двигателей ЯМЗ, КамАЗ, УТН, ДТ, СМД, ЧТЗ и др.(специальные ключи и съемники поштучно); 22;Кронштейн ПДРФ-1;Приспособление для разборки форсунок всех типов, разборки секций ТНВД ЧТЗ, разборки и сборки головок ТНВД А-41, СМД 18-22;10 500 23;Стенд для разборки-сборки ТНВД рядных и распределительных VE ПДР-Р VE;Предназначен для сборки-разборки всех типов рядных ТНВД и распределительных насосов VE;14 500 24;Стенд для разборки-сборки рядных ТНВД ПДР-Р;Предназначен для сборки-разборки всех типов рядных ТНВД.;12 900 25;Стенд для разборки-сборки ТНВД универсальный ПДР-У.;Предназначен для сборки-разборки всех типов рядных ТНВД, ТНВД КамАЗ и распределительных насосов VE;19 500 26;Стенд для разборки-сборки ТНВД рядных и ТНВД КАМАЗ V-образных;Предназначен для сборки-разборки всех типов рядных ТНВД КамАЗ V-образных;15 900 27;Форсунка стендовая;Предназначена для использования на стендах ТНВД китайского производства, в том числе для стендов 12PSB, NT3000, ЕДС-150К, ДД 10-04К, а также стендов ЕДС-110 и КИ с механическими датчиками впрыска.;4 200 28;Распылитель стендовой форсунки;DN12SD12, производство WEIFU;1 700 29;Фильтр топливный;Предназначен для использования на стендах ТНВД китайского производства, в том числе для стендов 12PSB, NT3000, ЕДС-150К, ДД 10-04К.;1 700 30;Фильтр тонкой очистки топлива;Предназначен для использования на стендах Common Rail. Возможно использование в дизельных системах автомобилей.;1 200 31;Пеногаситель ЕДС-150;;1 300 32;Пеногаситель пластиковый 12PSB;;1 000 33;Пеногаситель металлический 12PSB (для отечественных форсунок);;1 700 34;Ванна ультразвуковая 3.2 л;Предназначена для эффективной очистки от биологических, механических и прочих загрязнений изделий, изготовленных из металлов и стекла, осуществляемой в соответствии с химической методикой, комбинированным воздействием рабочего раствора (возможно использование дистиллированной воды и пищевой соды) и ультразвуковых колебаний.;23 000 35;Ванна ультразвуковая 10 л;;

1;Ключ КМШ-1П;Предназначен для извлечения гайки крепления муфты ТНВД МАЗ, Камаз с разогнутым либо (сорванным) шлицем диаметром 23мм;2 400 2;Ключ КМШ-У;Для извлечения гайки крепления муфты и шлицевой шестерни ТНВД МАЗ, Камаз, УТН-5,ДТ с диаметром отверстия 23мм;2 000 3;Ключ КМШ-3П;Предназначен для извлечения гайки крепления муфты ТНВД МАЗ, Камаз с разогнутым либо сорванным шлицем диаметром 25мм;2 400 4;Ключ КФШ-1;Предназначен для фиксирования приводной шестерни ТНВД УТН-5, ДТ, СМД;2 400 5;Ключ КФМ-1;Предназначен для фиксации муфты ТНВД МАЗ, Камаз;2 400 6;Ключ VE-1;Ключ VE-1 предназначен для извлечения пробки плунжерной пары (VE ROTOR HEAD) ТНВД VE;1 700 7;Ключ VE-2;Ключ предназначен для выкручивания оси качения рычагов регулятора ТНВД VE;1 700 8;Ключ VE-3;Предназначен для редукционного клапана ТНВД VE.;1 700 9;Ключ KOP-VE;Ключ для установки оси рычага управления ТНВД VE. Используется для удержания оси рычага управления при установке ТНВД VE;1 500 10;Съемник СМ1-24;Предназначен для снятия муфты ТНВД МАЗ, Камаз с резьбой М24x1,5;2 400 11;Съемник СМ2-27;Предназначен для снятия муфты ТНВД МАЗ, Камаз с резьбой М27x1,5;2 400 12;Съемник СМ5-22;Съемник предназначен для снятия муфты ТНВД ZEXEL с резьбой под съемник М22х1.5E;1 800 13;Съемник СНК-1;Предназначен для извлечения нагнетательного клапана (клапанной пары) из ТНВД ЯМЗ;1 700 14;Съемник СНК-2;Предназначен для извлечения нагнетательного клапана (клапанной пары) из ТНВД УТН;1 700 15;Съемник СТП-26;Съемник толкателя плунжера ТНВД ZEXEL предназначен для подъема толкателя плунжера с резьбой заглушки корпуса ТНВД М26х15 при снятом кулачковом вале ТНВД;1 700 16;Съемник СТП-28;Съемник толкателя плунжера ТНВД ZEXEL предназначен для подъема толкателя плунжера с резьбой заглушки корпуса ТНВД М28х15 при снятом кулачковом вале ТНВД;1 700 17;Съемник СШП-1;Съемник приводной шестерни ТНВД BOSCH;2 000 18;Съемник СГ1-20;Съемник предназначен для снятия муфты грузов с конуса кулачкового вала ТНВД ZEXEL с резьбой под съемник М20х1.5;1 800 19;Фиксатор толкателя ТНВД БОШ, КАМАЗ (рядные);Эксцентриковый;900 20;Фиксатор толкателя ТНВД HOWO;Лопаточковый;900 21;Шлицевая головка;Предназначена для ТНВД БОШ, КАМАЗ;6 000

1;Дизель-тестер универсальный Поток VE-PE-YZ;Предназначен для проверки и регулировки электронных ТНВД рядного и распределительного типа.;220 000 2;Устройство для проверки форсунок CR без снятия с двигателя ППФ-CR;Предназначен для экспресс-тестирования форсунок Common Rail(CR) по обратному сливу топлива без снятия форсунок с двигателя.;9 500 3;Комплект оборудования для проверки форсунок Common Rail Поток CR-4;Предназначен для управления форсунками системы подачи топлива Common Rail и проверки их работоспособности (форма и интенсивность распыла, объемная производительность). Конструктивно выполнено в виде приставки, подключаемой к форсункам, датчику и регулятору давления в рейке при помощи специальных кабелей-переходников.;380 000 4;Безмензурочный блок измерения «Поток FM-2»;Предназначен для количественной оценки объемной производительности при проведении диагностических тестов дизельной топливной аппаратуры (CR форсунок, насос-форсунок и насосных секций) на стенде под управлением блоков «Поток CR-1» или «Поток CR-2». С двумя измерительными каналами.;250 000 5;Безмензурочный блок измерения «Поток PF»;Предназначен для измерения скорости потока тестовой жидкости при проведении диагностических тестов топливных насосов высокого давления Common Rail (ТНВД CR) на стенде совместно с блоками управления серии «Поток CR» и «Поток CP».;200 000 6;Разветвитель Поток DRV;Разветвитель «Поток DRV» предназначен для управления тремя регуляторами типа DRV, установленными на рампе топливного стенда.;50 000 7;Блок управления Поток UIS;Устройство "Поток UIS" предназначено для проверки объемной производительности насос-форсунок (UI) и насосных секций (UP).;390 000 8;Датчик давления насос-форсунок (Loadcell);; 9;Манометр до 2500 bar;Манометр предназначен для измерения давления в "рейке" CR, FSI.; 10;Рампа с датчиками давления (“Rail”);Предназначена на стенд для системе Common Rail; 11;Набор инструмента для разборки-сборки форсунок Common Rail 1 (большой);Предназначен для разборки-сборки форсунок Common Rail. (см. раздел «Оборудование для проверки насос-форсунок Cam-Box, систем Common Rail и электронных ТНВД»);78 000 12;Приспособление для сборки-разборки форсунок Common Rail (Стаппель);;59 000 13;Cam Box универсальный;Кулачковый вал с палвно регулируемым ходом кулачка от 9 до 18мм; 14;Адаптер под разные форсунки;; 15;Приспособление и инструмент для разборки насос-форсунок CUMMINS;Предназначен для разборки-сборки насос-форсунок CUMMINS. (см. раздел "Оборудование для проверки насос-форсунок Cam-Box, систем Common Rail и электронных ТНВД"");49 000 16;Набор адаптеров форсунок Common Rail;Комплект 12шт.;49 500 17;Адаптер универсальный Common Rail №1079;;15 900 18;Адаптер на распылитель форсунки Common Rail d=7;;500 19;Адаптер на распылитель форсунки Common Rail d=9;;500 20;Кронштейн для крепления форсунки Common Rail на стенде;;12 900 21;Ключ для разборки дозировочного блока насоса высокого давления Bosch Common Rail №1081;;8 900 22;Ключ Denso;;4 900 23;Ключ динамометрический механический;;3 900 24;Ключ динамометрический электронный;;26 000 25;Микрометр 1;;9 900 26;Обратный клапан для пьезофорсунок СR 0986612922;С помощью шлангопровода 0 986 612 922 возвратная линия пьезофорсунки Common Rail соединяется со шлангопроводом измерительного цилиндра прибора измерения количества топлива в возвратной линии форсунки. Обратный топливопровод автомобиля закрывается заглушкой 0 986 610 576 , чтобы при проверке количества топлива в возвратной линии не вытекало топливо.;18 000

1;Регулировочные таблицы ТНВД (УТН, НД, ЯМЗ, КамАЗ, ЗИЛ, Бычок, Раба-М и др. в кол-ве 180) в электронном виде на СD;1 500 2;Тест-планы для регулировки ТНВД BOSH PE (8 секций) в электронном виде.;300 3;Тест-планы для регулировки ТНВД ЯМЗ-136, 179 в электронном виде.;500 4;Комплект методической литературы по разборке, сборке и регулировке топливных насосов двигателей КамАЗ и ЯМЗ и форсунок автотракторных дизельных двигателей. Справочные таблицыприменяемости ТНВД.;300 5;Руководство по испытанию и регулировке топливной аппаратуры типа ЛСТН, 4ТН, 6ТН, УТН-5, 4УТНМ, НД-21, НД-22, дизелей ЯМЗ, КамАЗ, Д-160, Д-108, автобусов «Икарус» (дизелей Раба-Ман), ЗИЛ.;500 6;Методика по ремонту ТНВД распределительного типа BOSCH и его аналогов;500 7;Методика сборки, разборки и регулировки ТНВД КамАЗ;250 8;Распылители. Применение и взаимозаменяемость разных заводов изготовителей (таблица);500